防止或減輕電氣對船用電纜干擾的措施有哪些
點(diǎn)擊次數：1935 更新時(shí)間：2021-01-15
隨著(zhù)人們對安全、環(huán)保的重視以及其他各種因素的影響，船用電纜、安全防火電纜、機車(chē)車(chē)輛電纜以及核電站用電纜等其他特殊應用的電纜越來(lái)越受到人們的歡迎。這些以熱塑絕緣或交聯(lián)聚乙烯絕緣的特種電纜具有重量輕、體積小、低煙、無(wú)鹵、防火等特性，所以容易安裝、環(huán)保，而且安全防火。在發(fā)生火災時(shí)，煙釋放量、毒氣釋放量極低，無(wú)腐蝕性，能給人員逃生贏(yíng)得寶貴的時(shí)間。
再如核電站電纜，其主要分布在核站的核島、常規島和BOP各部分，用于電力傳輸、控制、計算機、儀表等，一座核站所需電纜的種類(lèi)基本與火電站相同。但由于核電站電纜對無(wú)鹵、低煙、低毒等技術(shù)性能要求十分嚴格，我國目前僅能生產(chǎn)制造核島外圍用電線(xiàn)電纜，其余目前大多只能依賴(lài)進(jìn)口。預計到2010年我國的核電裝機容量將達到20000MW，占我國總發(fā)電量的17%。核電站較大的發(fā)展潛力為核電站用電纜提供了良好的市場(chǎng)空間。
而且，我國基礎設施和工程建設項目眾多，其防火電力電纜市場(chǎng)更是存在巨大的潛在發(fā)展空間。另一方面，雖然中國機車(chē)車(chē)輛電線(xiàn)電纜市場(chǎng)的發(fā)展比較緩慢，但隨著(zhù)中國城市地鐵建設的蓬勃興起，預計該市場(chǎng)在未來(lái)3年—5年有巨大的發(fā)展潛能。
防止或減輕電氣對船用電纜干擾的措施，主要有以下三個(gè)方面。
1、控制電纜的一個(gè)備用芯接地
控制電纜中一個(gè)備用芯接地時(shí)，干擾電壓的幅值可降低到25%~50%，且實(shí)施簡(jiǎn)便，而對電纜的造價(jià)增加甚微。
2、對電氣干擾時(shí)會(huì )發(fā)生嚴重后果的電路，不合用一根控制電纜，其中包括：
?。?）弱電信號控制回路與強電信號控制回路；
?。?）低電平信號與高電平信號的回路；
?。?）交流斷路器分相操作的各相弱電控制回路，都不應使用同一根控制電纜。但對弱電回路的每一對往返導線(xiàn)如分屬于不是同一根的控制電纜，在敷設時(shí)有可能形成環(huán)狀布置，在相近電源的電磁線(xiàn)交鏈下會(huì )感生電勢，其數值可能對弱電回路低電平的參數干擾影響較大，因此對往返導線(xiàn)仍應合用一根控制電纜為宜。
3、金屬屏蔽與屏蔽層接地
金屬屏蔽是減弱和防止電氣干擾的重要措施，包括對線(xiàn)芯的總屏蔽、分屏蔽和雙層式總屏蔽等?？刂齐娎|金屬屏蔽型式的選擇，應按可能產(chǎn)生的電氣干擾影響的強弱，計入綜合抑制干擾的措施，以滿(mǎn)足降低干擾和過(guò)電壓的要求。怎么使船用電纜減輕電氣干擾的措施
強電回路中的控制干擾，由于其本身的信號較強，因此除了位于超高壓配電裝置或與高壓電纜緊鄰平行較長(cháng)外，均可選用不帶金屬屏蔽的控制電纜。弱電信號控制回路使用的控制電纜，當位于存在干擾影響的環(huán)境，又不具備有效的抗干擾措施時(shí)，宜選用帶金屬屏蔽的控制電纜，以防止電氣干擾會(huì )對低電平信號回路產(chǎn)生誤動(dòng)作或使絕緣擊穿等影響。弱電回路的控制電纜如果能與電力電纜拉開(kāi)足夠的距離，或敷設在鋼管中時(shí)，可能會(huì )使外部的電氣干擾降低到允許的限度。
